L’aéroport international de Bangoka a été la cible d’attaques de drones kamikazes le 1er mars 2026. Selon les sources proches des autorités, quatre engins chargés de sous-munitions ont été interceptés et abattus dans le ciel de Kisangani, évitant de justesse une catastrophe alors qu’un avion civil de la Compagnie Africaine d’Aviation (CAA) amorçait son atterrissage.
Ces attaques, orchestrées par le Rwanda et les rebelles du M23, ont eu lieu à plus de 1 000 kilomètres des lignes de front, démontrant une volonté de frapper des infrastructures civiles stratégiques, heureusement les Forces Armées de la République Démocratique du Congo (FARDC) ont réussi jusque-là à neutraliser la menace et éviter le pire.
La rébellion du M23/RDF cherche désormais à étendre la guerre psychologique et matérielle vers les centres urbains, en ciblant des infrastructures civiles.
L’épisode de Bangoka souligne enfin l’importance d’une vigilance accrue et d’une coopération renforcée, tant au niveau national qu’international, pour faire face à l’usage croissant des drones dans les conflits modernes.
En plus, la récurrence des attaques contre ce site civil par Kigali et les rebelles du M23 indique également l’absence des réactions musclées de l’Organisation de l’aviation civile internationale (OACI) chargées de surveiller les aéroports et les trafics de l’aviation civile.
Jean Claude Kihama
